sábado, noviembre 23, 2024
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Ciudadanos Chiclana advierte que el PGOU debe incluir un Plan para eliminar barreras arquitectónicas y sensoriales

La portavoz del Grupo Municipal Ciudadanos en el Ayuntamiento de Chiclana, María José Batista, ha pedido que en la redacción del nuevo PGOU se incluya un apartado de Accesibilidad sobre movilidad universal y segura que contemple un Plan de eliminación de barreras arquitectónicas y sensoriales en el término municipal.

Batista sostiene que la movilidad debe ser sostenible pero también accesible para todas las personas, y esto incluye a las personas que van en silla de ruedas, ciegas, con dificultades para andar, con alguna discapacidad física no visible o alguna limitación intelectual o sensorial porque todas tienen el mismo derecho a moverse de forma segura y cómoda por su ciudad, ha indicado Batista. Por ello, Ciudadanos pide que se tenga en cuenta esta solicitud para la redacción del Plan General y se pone a disposición del equipo de Gobierno para aportar ideas y medidas para un PGOU más participativo, accesible e integrador para todos los chiclaneros y chiclaneras.

Así, la portavoz de Cs ha apuntado algunos elementos de ayuda a la movilidad que se pueden incorporar de forma sencilla en actuaciones previstas como semáforos con sonido, carteles informativos en braille, pasos de cebras con pictogramas y recorridos con texturas en el suelo.

Desde el partido apoyan las labores que el Ayuntamiento está desarrollando para la eliminación de barreras arquitectónicas en el centro, pero las considera insuficientes. Y, como ha señalado Batista, la dimensión de Chiclana requiere de un Plan integral que englobe todo el municipio y defina un mapa de actuaciones estructuradas por zonas y grado de prioridad.

Este mapa para eliminar barreras y prevenir la creación de otras nuevas podría tener en cuenta: aceras estrechas, pendientes pronunciadas, escaleras, obstáculos urbanos en la acera, reserva de plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida, barreras en edificios de interés público o espacios comunes de edificios privados, zonas de paso demasiado estrechas, etc.

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